Étiquette : Fleuve noir
L’encyclopédie des glaces par G. J. Arnaud
Fiche de L’encyclopédie des glaces
Titre : L’encyclopédie des glaces (Tome 63 HS sur 63 – La compagnie des glaces)
Auteur : G. J. Arnaud
Date de parution : 1992
Editeur : Fleuve noir
Première page de L’encyclopédie des glaces
« Alcool
La première bouteille retrouvée contenait de la vodka, ainsi tous les alcools sont baptisés vodka.
Dans les parties les plus reculées du monde, celles où ne pénètre pas vraiment la civilisation, les habitants distillent un alcool dangereux à partir du glycogène contenu dans le foie des phoques.
L’alcool sert de monnaie d’échange aussi sûrement que l’argent, mais les héros se refusent à précipiter la déchéance qu’entraîne son absorption et ainsi sauvegardent l’identité des tribus qui survivent loin des
rails (Esquimaux, Roux).
Les gens boivent pour échapper à leur détresse morale.
Lien et Jdrien, utilisant leur capacité psy, provoquent des états proches de l’ivresse. »
Extrait de : G. J. Arnaud. « L’Encieclopedie des glaces – La compagnie des glaces. »
Il était une fois la Compagnie des glaces par G. J. Arnaud
Fiche de Il était une fois la Compagnie des glaces
Titre : Il était une fois la Compagnie des glaces (Tome 62 sur 63 – La compagnie des glaces)
Auteur : G. J. Arnaud
Date de parution : 1992
Editeur : Fleuve noir
Première page de Il était une fois la Compagnie des glaces
« Comme s’y attendait Liensun, les calculs de Charlster s’avérèrent catastrophiques. Le vieux savant sortit de son laboratoire, l’air guilleret, mais ce qu’il annonça était en complète contradiction avec son attitude ; jamais Liensun n’avait constaté jusqu’à ce jour à quel point l’astrophysicien pouvait se montrer insouciant.
— Eh bien, mon ami, la couche de brouillard et de nuages a encore diminué de cinq pour cent environ. Depuis notre dernière expédition en altitude, nous avons perdu dans les six cents mètres de protection aqueuse. C’est très préoccupant, car à ce rythme dans moins d’un mois nous serons sous le feu infernal du Soleil, surtout à cette latitude, exactement sur le tropique du Cancer.
— Que faut-il faire ?
Charlster eut un haussement d’épaules très désinvolte.
— C’est votre affaire. Moi je vous donne des indications scientifiques, des hypothèses. À vous de trouver la solution pour protéger l’humanité en danger. Mais entre nous, est-ce que cette humanité le mérite ? Ne vaudrait-il pas mieux laisser faire le destin et vivre intensément les derniers jours qu’il nous reste ? »
Extrait de : G. J. Arnaud. « Il était une fois la Compagnie des Glaces – La compagnie des glaces. »
L’avenir des dupes par G. J. Arnaud
Fiche de L’avenir des dupes
Titre : L’avenir des dupes (Tome 61 BIS sur 63 – La compagnie des glaces)
Auteur : G. J. Arnaud
Date de parution : 1992
Editeur : Fleuve noir
Première page de L’avenir des dupes
« Le dirigeable envoyé par Tharbin, le patron des bonzes, l’avait débarquée là, depuis une semaine. Le commandant de bord, aussi énigmatique que son P.-D.G., lui avait simplement dit qu’on la contacterait bientôt, qu’en attendant elle pouvait loger à l’auberge de la station gérée par les Aiguilleurs. Le maître Aiguilleur local se nommait Boga et ne répondait à ses questions que par des sourires niais. Il l’invitait à boire du thé gluant de beurre rance de yak. Il ignorait tout de la personne qui devait la prendre en charge. Songe n’avait eu que peu de temps pour fuir Markett Station qu’une brutale fonte des glaces plongeait dans une catastrophe effroyable. Comme toute la partie sud de la Chine croyait-elle, jusqu’à ce qu’elle apprenne que même le Nord subissait les effets dévastateurs du réchauffement. »
Extrait de : G. J. Arnaud. « L’avenir des Dupes – La compagnie des glaces. »
La charogne céleste par G. J. Arnaud
Fiche de La charogne céleste
Titre : La charogne céleste (Tome 61 sur 63 – La compagnie des glaces)
Auteur : G. J. Arnaud
Date de parution : 1992
Editeur : Fleuve noir
Première page de La charogne céleste
« Depuis qu’on l’avait installé dans ce dernier étage d’un immeuble en bois, le professeur Charlster se sentait totalement oublié de tous. Au retour d’un voyage en dirigeable au-dessus de l’Alaska et de la Panaméricaine, il n’avait pas voulu rejoindre son laboratoire et son observatoire de China Voksal. Il avait refusé de travailler plus longtemps avec les bonzes du Consortium et surtout Tharbin leur président, en fait le dictateur tout-puissant de cette Compagnie.
Liensun avait accédé à sa demande et lui avait trouvé à la fois un logement et un endroit pour poursuivre ses recherches. Il lui avait promis de faire venir le matériel sophistiqué dont il avait besoin, mais ces promesses n’avaient pas toutes été tenues. »
Extrait de : G. J. Arnaud. « La charogne céleste – La compagnie des glaces. »
Les tombeaux de l’Antarctique par G. J. Arnaud
Fiche de Les tombeaux de l’Antarctique
Titre : Les tombeaux de l’Antarctique (Tome 60 sur 63 – La compagnie des glaces)
Auteur : G. J. Arnaud
Date de parution : 1991
Editeur : Fleuve noir
Première page de Les tombeaux de l’Antarctique
« Lors de leur arrivée dans cette région désolée de l’Antarctique, où des vents continuels creusaient dans la glace de profonds sillons, les Roux n’étaient qu’une cinquantaine regroupés en deux tribus. Ils s’abritaient de la violence des ouragans dans des igloos à moitié enfouis, mais parfois des icebergs terrestres balayaient ces refuges et emportaient quelques malheureux.
Grelottant dans leurs combinaisons pourtant très étudiées, Lien Rag et son fils Liensun désespéraient de se faire comprendre, et surtout de faire admettre aux Roux que leur Messie, Jdrien, allait être pendu dans moins de quarante-huit heures par la Guilde des Harponneurs, s’ils n’arrêtaient pas leurs travaux de sape sous la capitale, Leadership Station, et le long du principal réseau, celui de la Reconquête. »
Extrait de : G. J. Arnaud. « Les tombeaux de l’Antarctique – La compagnie des glaces. »
La guerre du peuple du froid par G. J. Arnaud
Fiche de La guerre du peuple du froid
Titre : La guerre du peuple du froid (Tome 59 sur 63 – La compagnie des glaces)
Auteur : G. J. Arnaud
Date de parution : 1991
Editeur : Fleuve noir
Première page de La guerre du peuple du froid
« Les trois nouveaux hydravions basés à Isthmus Station, sur la côte ouest de l’ancien Mexique, surgirent dans le ciel de l’île aux Phoques alors que le jour se levait à peine, et attaquèrent les trois cargos à l’ancre au sud de l’île. Surpris, les canons de la D.C.A. des Harponneurs ne ripostèrent qu’avec un grand retard, alors qu’un des cargos brûlait en produisant d’immenses flammes et que la batterie de missiles d’un second explosait. Dans l’île, les commandos de la Guilde, alertés par le bruit des explosions, se précipitèrent en désordre vers la plage d’embarquement qu’ils n’atteignirent qu’en tout petit nombre, l’hydravion d’Ann Suba venant de prendre l’air pour les pourchasser. Un groupe d’une quarantaine d’hommes de la Guilde agitèrent vite un drapeau blanc bricolé, et les volontaires de Titan, débarqués la veille dans l’île, allèrent les désarmer. »
Extrait de : G. J. Arnaud. « La guerre du Peuple du Froid – La compagnie des glaces. »
Les millénaires perdus par G. J. Arnaud
Fiche de Les millénaires perdus
Titre : Les millénaires perdus (Tome 58 sur 63 – La compagnie des glaces)
Auteur : G. J. Arnaud
Date de parution : 1991
Editeur : Fleuve noir
Première page de Les millénaires perdus
« Tout commença le jour où Liensun voulut à l’improviste visiter les ateliers de montage de la Manufacture d’hydravions Kurts. Depuis peu l’entreprise parvenait à sortir deux hydravions par mois et préparait en même temps un super-hydravion de cinq cents tonnes de charge utile, un prototype qui sur les plans ressemblait à un animal monstrueux. Les ingénieurs d’Ann Suba avaient opté pour l’utilisation de deux techniques, celle du dirigeable à hélium et celle de l’hydravion tel qu’on le connaissait à Lacustra City. La maquette primitive au cinquantième était d’ailleurs exposée dans plusieurs boutiques de la nouvelle ville sur pilotis, et attirait les regards des visiteurs de la cité. Ce ne serait qu’un hybride uniquement réservé au transport et volant à moins de quatre cents kilomètres à l’heure. Cette fabrication n’avait rien de véritablement secret et Liensun s’étonna, avant de se vexer, qu’on lui interdise l’accès à l’un des ateliers de montage. Les gardes restèrent sourds à ses menaces mais acceptèrent de téléphoner à Ann Suba qui accourut. »
Extrait de : G. J. Arnaud. « Les millénaires perdus – La compagnie des glaces. »
L’héritage du Bulb par G. J. Arnaud
Fiche de L’héritage du Bulb
Titre : L’héritage du Bulb (Tome 57 sur 63 – La compagnie des glaces)
Auteur : G. J. Arnaud
Date de parution : 1991
Editeur : Fleuve noir
Première page de L’héritage du Bulb
« Le dirigeable Asia se trouvait au-dessus de la Manufacture Kurts, à moins de cinquante mètres d’altitude. Le vent, nul, permettait à son énorme masse de rester à l’aplomb des ateliers dirigés par Ann Suba. Le toit d’un immense hangar s’ouvrait lentement et, depuis sa passerelle de pilotage, Liensun pouvait plonger le regard à l’intérieur de ce bâtiment où se fabriquaient désormais les hydravions Kurts. Ann Suba avait tenu ses promesses et, six mois à peine après la mort dramatique de Kurts le pirate, le premier appareil était terminé. Construit en matériaux composites à base de silicium, doté de puissants moteurs à turbopropulsion, ce n’était pas une réplique fidèle des deux engins que Kurts avait retrouvés dans les glaces de la Transeuropéenne et complètement réparés. Le numéro un qui sortait en cet instant de la manufacture de Lacustra City était plus long, plus large, doté d’une autonomie de vol de huit mille kilomètres à charge pleine, douze mille à vide. »
Extrait de : G. J. Arnaud. « L’héritage du Bulb – La compagnie des glaces. »
Lacustra city par G. J. Arnaud
Fiche de Lacustra city
Titre : Lacustra city (Tome 56 sur 63 – La compagnie des glaces)
Auteur : G. J. Arnaud
Date de parution : 1991
Editeur : Fleuve noir
Première page de Lacustra city
« Ce matin-là, dans leurs bureaux de Markett Station, Songe et Jael, la demi-sœur de Liensun, examinaient les bordereaux de cession de wagons-citernes. Il y en avait déjà vingt-cinq qu’elles envisageaient d’expédier vers Tcheou Voksal, cette station la plus proche du nouveau pays de l’Omnium du Pacifique. Une à une ces citernes seraient soulevées par l’Asia et l’Indépendance, emportées jusqu’au nouveau pays sur les plates-formes lacustres remplies de fuel-phoque et ramenées sur les rails à leur point de départ.
— Une manutention tout de même risquée, disait Jael. Cinquante tonnes soulevées par un dirigeable, c’est possible, mais lorsque ce dernier prendra de la vitesse, cette masse va certainement se balancer dangereusement. Il faudra des élingues solides. Pourquoi ne pas envisager tout de suite la construction d’une ligne de chemin de fer entre les deux endroits ? Trois cents kilomètres dans une région qui ne présente pas d’obstacles insurmontables… »
Extrait de : G. J. Arnaud. « Lacustra City – La compagnie des glaces. »
Iceberg-Ship par G. J. Arnaud
Fiche de Iceberg-Ship
Titre : Iceberg-Ship (Tome 55 sur 63 – La compagnie des glaces)
Auteur : G. J. Arnaud
Date de parution : 1991
Editeur : Fleuve noir
Première page de Iceberg-Ship
« Depuis quinze jours l’Iceberg-Ship naviguait dans une mer calme, et une certaine routine réglementait désormais la vie à bord de l’étrange transporteur de fuel-phoque. Au fur et à mesure que le temps s’écoulait, l’impression de très grande sécurité décontractait l’équipage, et une atmosphère sereine régnait à bord. On avait atteint la vitesse de sept nœuds à l’heure. On aurait pu pousser jusqu’à huit, mais Lien Rag préférait rester prudent. Si la grosse masse de glace de deux cent cinquante mille tonnes maintenait cette moyenne, ils seraient en vue de l’île du Titan dans moins de quinze autres jours. Ils n’y feraient escale que pour y décharger quelques milliers de tonnes d’huile.
La consommation était légèrement plus élevée que prévu, et les machines frigorifiques envoyant un air liquéfié dans les capillaires de structure étaient assez gourmandes. Lien Rag estimait donc que sur les cent vingt mille tonnes embarquées, il serait brûlé douze à quatorze mille tonnes pour la traversée. »
Extrait de : G. J. Arnaud. « Iceberg-Ship – La compagnie des glaces. »